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低耗能Hybrid斗士!小改款LEXUSGS450h试驾(一)

作者: 来源:未知 2020-06-17

低耗能Hybrid斗士!小改款LEXUSGS450h试驾(一) LEXUS GS450h售价306万,2008年台湾共有70辆配额。 在科学家眼中,有着所谓的「能量不灭定律」,但对「物质」而言这只是梦一场,有开採必有枯竭一天。石化能源快速消耗、大量CO2人为製造,衍生的油价高涨与地球暖化两大问题伴随而来,也正因如此,丰田汽车早从1990年代,便投入Hybrid节能动力领域,成果之一便是Lexus Hybrid Drive油电複合动力科技。
低耗能Hybrid斗士!小改款LEXUSGS450h试驾(一) 车室内装配备全面升级,不仅维持LEXUS车款一贯的豪华高质感,更提供极为优异的跑房车行动空间。 透过TOYOTA/LEXUS总代理和泰汽车的努力,豪华休旅LEXUS RX400h与长轴顶级旗舰LEXUS LS600hL陆续导入台湾高级车市,再加上日前发表的后驱豪华跑车LEXUS GS450h,开启台湾车坛唯一的Hybrid豪华车款风,而LEXUS GS450h便是本次试驾主角,售价306万,2008年台湾共有70辆配额。
LEXUS GS车系,现共有GS350、GS460、GS450h三大战将,三者不论是外观或内装设计的基本概念皆相同,但是细看GS450h的设计,仍可发现许多独到之处。GS450h设计依循〝L-finesse〞次世代设计,基于「动感的对比」而生,更换上新设计的车头造型、轮拱设计也更为外扩,为小改款全新车型。极具视觉张力的钣金折痕,搭配车身空力套件/后扰流尾翼,浑然天成的豪华跑车气息。
此外,GS450h亦装配湛蓝色LEXUS logo、薰蓝头/尾灯组、Hybrid车侧饰板、车尾GS450h徽饰、专属18吋五辐式跑车铝圈,以及与GS460同造型的后扰流尾翼,让人清楚辨认其身份之独特不凡。
最后提到,GS450h动力系统由3.5升V6 D-4S燃料多重喷射引擎、永磁电动马达(Permanent Magnet Motor)、PCU动力控制模组与HV电池(Hybrid Vehicle)组成。搭载电子控制式连续可变Hybrid变速箱(ECVT电子无段变速系统,模拟六速手自排换档),可整合输出最大马力339.2hp。
动态表现如何?先卖个关子,等下回分晓…
低耗能Hybrid斗士!小改款LEXUSGS450h试驾(一) GS450h设计依循〝L-finesse〞次世代设计,基于「动感的对比」而生,更换上新设计的车头造型、轮拱设计也更为外扩,为小改款全新车型。 

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